老舊龍蟠今再看、換了容顏

開(kāi)工于18年5月的龍蟠中路道路綜合整治工程在經(jīng)歷了6個(gè)多月日夜奮戰，將于本月初完工。

昔日龍蟠

龍蟠中路是主城快速內環(huán)東線(xiàn)重要組成部分，南北向連接兩大火車(chē)站，并勾通機場(chǎng)高速，交通功能和區位形象十分重要。

龍蟠中路建設始于1996年，在2006年快速化改造中增加了西安門(mén)和通濟門(mén)隧道，快速化改造后的龍蟠中路已經(jīng)默默的為古都南京核心區域繁重的交通服務(wù)了十多年。

然而

路面老化、井蓋沉陷松動(dòng)、

雨污水管網(wǎng)不完善、

部分燃氣、自來(lái)水管道老化、

架空線(xiàn)繁雜、桿樁雜亂、

植物缺乏色彩，景觀(guān)單調、

高架涂裝斑駁、橋梁支座老化、

人、機、非通行系統在部分節點(diǎn)不完備、

……

諸多問(wèn)題使得對龍蟠中路進(jìn)行整治的需求日益急迫。

按照2018年南京市城市精細化建設管理十項行動(dòng)部署，由南京同力建設集團總承包的龍蟠中路道路環(huán)境綜合整治工程于5月14日夜間圍檔開(kāi)工建設。

架空線(xiàn)繁雜、桿樁雜亂                        路面老化、井蓋沉陷松動(dòng)

          植物缺乏色彩，景觀(guān)單調           人、機、非通行系統在部分節點(diǎn)不完備

整治范圍

      本次整治范圍包含地面和高架橋兩部分。地面部分北起北京東路，南至長(cháng)樂(lè )路，全長(cháng)4.8km，高架橋部分北起扇骨營(yíng)高架起點(diǎn)，南至應天大街高架，全長(cháng)1.9km。

整治內容

整治內容及前后對比圖

管線(xiàn)工程

     全線(xiàn)管線(xiàn)下地，各類(lèi)桿樁并桿減量，凈化空間; 更換老舊燃氣、自來(lái)水管道，更好保障民生; 疏通、優(yōu)化排水管網(wǎng)，重置雨水口、檢查井。

道路工程

   處置道路病害，改善道路通行舒適度，提高道路通行能力，按照海綿城市建設理念和人性化要求完善人行道和無(wú)障礙設施。

綠化工程

   對中、側分帶綠化進(jìn)行彩化，提升道路整體景觀(guān)，增設街頭綠化和休憩設施，提升城市品質(zhì)和人文關(guān)懷。

橋梁工程

   處置橋梁病害，對高架橋梁體、墩臺涂裝出新，美化、保護橋梁設施。

龍蟠今朝

   如今的蟠中路中路，天空中沒(méi)有了縱橫交錯的 “蜘蛛網(wǎng)”，新種的各類(lèi)植物如同新妝把道路扮靚，平坦整潔的黑色路面在陽(yáng)光照射下油光微泛行走格外舒暢，主城區又一條全新的景觀(guān)大道正逐漸褪去面紗精彩呈現。

完工后一景

贊我同力多壯志、速叫舊路換新顏

用我們的日夜兼程換道路的時(shí)時(shí)暢通

      龍蟠中路整治中最大難點(diǎn)在于承載交通壓力大，施工時(shí)間受很大約束。首先是每日的工作時(shí)間較短，雖前期做了大量溝通工作，但鑒于龍蟠中路是城市南北向交通大動(dòng)脈，施工容易造成嚴重擁堵。故最終只能在每日夜間21:00至次日凌晨6:00于進(jìn)行施工，其余時(shí)段均需保證全時(shí)段無(wú)占用通行。在復雜不利的環(huán)境下，緊抓“定時(shí)清場(chǎng)法”、施“單元施工法”不放松，將整條道大路劃分為十六個(gè)單元以便組織推業(yè)進(jìn)。每日夜間21:00圍擋設施、施工車(chē)輛等陸續進(jìn)場(chǎng)，大批施工人員和交通疏導人員在各個(gè)單元就位，然后根據現場(chǎng)車(chē)流量情況試用圍擋封閉部分車(chē)道，并根據測試圍擋后車(chē)流通行效果靈活調整車(chē)道封閉時(shí)間以及車(chē)道封閉數量，在確認不會(huì )造成交通堵塞之后再?lài)鷵跏┕ぁ?/span>見(jiàn)縫插針、統籌協(xié)調、調整工設序，努力做到化難點(diǎn)為亮點(diǎn)。為了確保白天可以順利開(kāi)放交通，提前擬定方案，將小面積難以壓實(shí)、大面積難以養生的水泥穩定碎石道路基層處理方案，調整為小面積用砼澆筑覆蓋鋼板養護、大面積病害采用ATB瀝青碎石即壓即成型的方案，既保障了交通也保證了質(zhì)量。同時(shí)部署各單元作業(yè)班組集中力量在少量點(diǎn)位內施工，開(kāi)一段干一段收一段，不多開(kāi)作業(yè)面，便于控制質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)方便組織圍擋、開(kāi)放交通及白天的維護巡查；對于過(guò)路溝槽、病害處理的鋼板覆蓋措施，也有多項要求及改進(jìn)。首先是確保鋼板厚度不低于2厘米，并在鋼板下放置橡膠墊，減少車(chē)輛碾壓的噪音，鋼板四周還會(huì )設置減速帶起到警示過(guò)往車(chē)輛減速以及避免鋼板發(fā)生位移，其次是對于鋼板下脫全跨度大于1米的增設槽鋼支撐，并做到24小時(shí)人員巡視不間斷。與此同時(shí)，周邊一些單位比較支持，騰出了一些空地給我們堆放材料，這樣在每天早上6點(diǎn)能確保圍擋和施工車(chē)輛等就近安放，恢復快車(chē)道交通。

                 單元劃分情況                          夜間施工封閉部分車(chē)道

         鋪設鋼板保證交通        溝槽攤鋪臨時(shí)瀝青       白天圍擋堆放     白天材料及小型機械堆放

遇到困難那就想辦法解決它

    開(kāi)工后外部條件復雜，名城會(huì )、中高考護考、梅雨等都大大影響了工期。開(kāi)保工至今幾乎有2\3的時(shí)間無(wú)法正常施工。針對護考、重要活動(dòng)保供節點(diǎn)等特殊時(shí)段，正一方面多方協(xié)調，盡可能爭取相對寬松的外部條件；一方面果斷調整工序，在禁運禁噪前夕組織加大力量集中實(shí)施產(chǎn)生道大量渣土和噪音的側平石拆除作業(yè)，并用圍擋密?chē)甲≡瓊绕绞瘏^域防止土方流失。確保了在護考時(shí)期可以只施工路緣石鋪貼等不產(chǎn)生噪音的工序。同時(shí)為了切實(shí)在護考期間將噪音降至最低，經(jīng)過(guò)調研，項目部給各作業(yè)班組更換采用太陽(yáng)能充電鋰電池LED燈等新型照明設備。這類(lèi)新設備價(jià)格不貴，又不用燃油發(fā)動(dòng)機提供電能，不僅解決了燃油發(fā)動(dòng)機的噪音問(wèn)題，同時(shí)移動(dòng)便利也方便了施工。

圍擋密?chē)瓊绕绞?/span>區域防止土方流失                       充電鋰電池LED燈

進(jìn)度與精細化建設管理兩手都要抓

    市住建委根據市政府印發(fā)的《南京市城市精細化建設管理十項行動(dòng)方案》，關(guān)于道路環(huán)境綜合整治工程項目精細化施工提出，要牢固樹(shù)立質(zhì)量至上理念，強化施工流程管理，嚴格按照設計要求和相關(guān)標準規范要求，抓材料、抓工序。

管理精細化

   在細節方面，項目部嚴格落實(shí)精細化管理要求，針對項目部管理人員制定詳細可行的獎懲標準，以日為單位按標準考核管理人員，并在每日工程例會(huì )上宣布上一日考核結果；針對項目部機械操作手制定滿(mǎn)意度調查表，依照現場(chǎng)管理人員填寫(xiě)的調查表對接下操作手做到精確獎懲。通過(guò)上述方法做到對項目部?jì)炔康木毣芾怼?/span>

    針對勞務(wù)班組，項目部除了常規的技術(shù)交底以及安全技術(shù)交底，還在每日上工前進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)與安全交底。同時(shí)嚴格依照簽訂的合同對班組作業(yè)的質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行考核并進(jìn)行相應的獎懲，做到對班組的精細化管理。

每日班組現場(chǎng)交底

質(zhì)量控制精細化

   住建委根據市政府印發(fā)的《南京市城市精細化建設管理十項行動(dòng)方案》，關(guān)于道路環(huán)境綜合整治工程項目精細化施工提出，要牢固樹(shù)立質(zhì)量至上理念，強化施工流程管理，嚴格按照設計要求和相關(guān)標準規范要求，抓材料、抓工序，大到每個(gè)路口彎道半徑、并桿杄件落點(diǎn)、標高、雨水井位置，小到路牙沿島頭尺寸工廠(chǎng)加工尺寸模數等，均派專(zhuān)人落實(shí)。

    以路緣石縫隙為例，為了確保側平石的縫寬一致，外觀(guān)美觀(guān)，本次設計對側平石的縫寬都提了具體的要求：分別是側石縫寬2毫米，平石縫寬5毫米。為了保證作業(yè)班組能?chē)栏襁_到這個(gè)要求，項目部要求作業(yè)班組定制卡尺進(jìn)行施工控制?，F場(chǎng)實(shí)施中5毫米的卡尺因厚度剛度足夠，能順利使用；但2毫米的卡尺卻因為太薄容易變形。這個(gè)難題如何解決?在現場(chǎng)研究后，發(fā)現花治崗巖材料的打包帶厚度剛好是2毫米，于是作業(yè)班組采用剪短的折打包帶作為卡尺，既方便有效，還起到變廢為寶的效果。

          卡尺控制平石縫隙                打包帶控制側石縫隙

安全文明精細化

   龍蟠中路跨越三個(gè)區，作為南京市快速內環(huán)主要組成，是城東地區主動(dòng)脈。道路沿線(xiàn)涉及學(xué)校、企事業(yè)單位、軍區、小區等多個(gè)單位，因此環(huán)境保護尤其重要。其體量大，投入施工人員和機械多，易出現各種安全隱患。因此確保安全文明施工是項目精細化管理的重點(diǎn)。

    對此，項目部除了常規的安全技術(shù)交底以外，針對項目部管理人員以及作業(yè)班組還開(kāi)展了生命至上安全月主題活動(dòng)。

    由于項目施工時(shí)間是夜間，施工區的照明設施必須滿(mǎn)足夜間施工的亮度要求，現場(chǎng)采用鏑燈、太陽(yáng)燈照明，亮度要求不少于規定值。

    為了控制施工產(chǎn)生的揚塵，項目部采取用綠網(wǎng)覆蓋土方、用砂漿盒盛放砂漿、瀝青銑刨機選用可自主降塵的設備、瀝青銑刨后鋪設乳化瀝青封層、通過(guò)上述種種方法，從源頭上極大地抑制了揚塵。同時(shí)，施工期間投入2輛灑水車(chē)，24小時(shí)對全線(xiàn)的路面進(jìn)行灑水及路段的沖洗，有效地避免因路面施工而帶來(lái)的揚塵。

  生命至上安全月主題活動(dòng)                夜間照明設備                       土方覆蓋

防止砂漿污染路面                     灑水降塵